DIE 32. AUFLAGE DES AUTOBERGRENNENS ESTHOFEN – ST. AGATHA
DES EVENT - BERGRENNEN ST. AGATHA:
Das Bergrennen St. Agatha steht vor der Türe und die Fans der Bergrennsportszene warten schon sehnsüchtig auf das vorletzte Septemberwochenende, wo es dann wieder heißt – Start zum Bergrennen Esthofen - St. Agatha! Die berühmte Bergrennstrecke im oberösterreichischen Hausruckviertel, unweit der Donauschlinge und einen Steinwurf zur deutschen Grenze entfernt, ist ein beliebter Zuschauermagnet für Alt und Jung. Das Besondere an diesem Motorsport-Hotspot ist, dass die Zuschauer bis zum Fahrerlager fahren können, wo sich dann auch unmittelbar die Zuschauerparkplätze befinden. Mit dem Eintrittsticket kann ohne Probleme das ganze Fahrerlager erkunden werden, von wo man sich dann direkt auf den Weg zur 3,2 km langen Bergrennstrecke machen kann. Dort wo die begeisterten Fans Motorsport zum „Anfassen“ erleben können. Hierfür ist kein Shuttlebus und keine Unterbrechung des Ablaufs nötig um die Zuschauerposition wechseln zu können.
DIE NEUE WALDEINFAHRT – DIE STEINMAUER IST GESCHICHTE:
Die Waldeinfahr,t kurz nach dem „Hauseck“, wurde über die letzten 3 Jahre zu einem sehr beliebten und gut besuchten Zuschauerplatz. Dank dem Borkenkäfer haben die Fans auf der Wiese vor der Waldeinfahrt einen sehr gut einsehbaren Zuschauerbereich bekommen und neben dem selektiven Streckenabschnitt an dem die Top-Speed-Anzeige positioniert ist, bedarf es auch viel Mut von den Fahrern hier mit über 220 km/h die Waldeinfahrt zu meistern. Bei Bauarbeiten, die der Verkehrssicherheit und einer Fahrbahnverbreiterung dienten, wurde diese Mauer nun abgerissen und somit auch ein Teil jahrzehntelanger „Agathenser“ Motorsportgeschichte entfernt.
Diese neue Passage wird für Fahrer und Zuschauer gleichermaßen neu sein. Die Streckenführung ist dieselbe, jedoch etwas einsehbarer. Auf der Böschungskante zum Wald sind heuer tolle Plätze für die Zuschauer entstanden.
DIE AUSFAHRT AUS DEM WALD:
Nicht nur bei der Einfahrt in den Wald gab es eine Steinmauer, sondern auch bei der Ausfahrt. Dort wurde allerdings die Straße um ca. einen Meter verbreitert, was sich ganz bestimmt auf die Laufzeit positiv niederschlagen wird.
TCR HILL CLIMB SERIES UM EIN JAHR VERSCHOBEN:
Geplant war heuer in St. Agatha das Saisonfinale der TCR Hill Climb Series auszutragen. Diese Serie war von der Schweizer Föderation noch im Dezember 2018 vom World Motorsport Cuncil genehmigt worden und ist leider aufgrund der straffen Zeitschiene nicht zur Austragung gekommen. Für 2020 ist diese Serie wieder im Terminkalender drinnen und wir sind gespannt, ob der Anlauf dieser Serie im nächsten Jahr erfolgreicher stattfindet.
DIE DATEN ZUR STRECKE:
Rennstrecke: Landesstraße von Esthofen nach St. Agatha
Streckenlänge: 3210 Meter
Streckenrekord: 1:02,129 = ca. 188 km/h
Gefahren 2017 von Christian MERLI (Osella - Zytec)
DER ZEITPLAN:
Training: Samstag, 21. September 2019 von 12.00 Uhr – 17.30 Uhr
Sonntag, 22. September 2019 von 08.30 Uhr – 11.00 Uhr
Rennen: Sonntag, 22. September 2019 von 12.00 Uhr – 17.30 Uhr
Es werden heuer über 200 Teilnehmer aus 10 Nationen erwartet, die in 35. Klassen an den Start gehen.
Den Auftakt werden die Historischen Tourenwagen und Formel Rennwagen aus den letzten Jahrzehnten machen. In diesen Klassen gehen 34 Fahrer an den Start und kämpfen mit diesen wunderschönen und liebevoll restaurierten Fahrzeugen um die schnellsten Zeiten – es wird auf die beiden schnellsten Laufzeiten gefahren.
Darauf folgen die Tourenwagenklassen welche sich aus den FIA Zonen Bewerben, der Österreichischen Staatsmeisterschaft und dem KW Bergcup zusammensetzten.
Heuer erstmals am Start ist der NSU TTS Cup der im Rahmen des KW Berg Cup ausgetragen wird. In dieser Klasse wird pro Jahr nur eine Auslandsveranstaltung gefahren und da ist der Wunsch der Fahrer heuer auf St. Agatha gefallen.
EINIGE BEKANNTE NAMEN IM STARTERFELD:
Formel 3000:
Christoph LAMPERT Osella
Hubert GALLI LOLA
Sportwagen:
Patrik und Alexander ZAJELSNIK (SLO) Norma V8
Alexander HIN (D) Osella
Dusan NEVERIL (CZ) Norma
Ferdinand MADRIAN (A) (MSC ROTTENEGG) Norma V8
Marcel Steiner (CH) LobArt/Mugen
Alexander FRANK (A) (MSC ROTTENEGG) PRC Honda
Tourenwagen E2:
Benjamin DULLER (A) Ford FIESTA WRC EVO
Sebastian SCHMITT (D) Opel Vectra DTM V8
Rene MARTINEK (A) (MSC ROTTENEGG) VW Golf GTI TRC
Nikolas BREBSON Lamburghini Huraca
Formelfahrzeuge:
Andreas STOLLNBERGER Opel Lotus
Georg LANG Formel Renault
Hermann WALDY jun. Tatuus Master
Tourenwagen E1:
Felix PAILER (A) Lancia Delta Integrale
Karl SCHAGERL (A) VW Golf Rallye TFSI-R
Rene RUCH (CH) Ferrari 355 GT
Holgar HOVEMANN Opel Kadett V8 GT/R
Die Showeinlage am Berg werden heuer auch wieder die Stars vom Motorrad-Bergeuropameisterschaftslauf in Landshaag sein. Diese Show ist im letzten Jahr so gut bei den Zuschauern angekommen, dass wir uns heuer entschieden haben noch mehr dieser Bikes auf den Berg zu schicken
